Analisis Penyebab Genset Diesel Mengeluarkan Asap Putih

Asap putih dari knalpot mesin diesel bisa berbentuk uap solar (berwarna putih cerah) atau uap air (berwarna putih keabu-abuan). Secara umum, kedua jenis ini disebut asap putih, dan penyebabnya beserta cara penanganannya dijelaskan sebagai berikut: 1. Asap putih keabu-abuan (uap air): Penyebab: Solar tercampur air. Solusi: Buang air yang mengendap di bagian bawah tangki bahan bakar, filter solar, dan pompa injeksi bahan bakar. Pencegahan: Gunakan solar yang telah diendapkan lebih dari 24 jam sebelum digunakan. Saat mengisi bahan bakar, hindari menyedot solar dari dasar drum. Pastikan tutup tangki bahan bakar tidak rusak atau hilang. Kebocoran pada gasket kepala silinder atau retakan pada kepala silinder juga dapat menyebabkan kebocoran air dari sistem pendingin ke ruang bakar, sehingga menghasilkan uap air. Jika ditemukan kebocoran, segera periksa dan perbaiki atau ganti komponen yang rusak. 2. Asap putih pekat (uap solar): Penyebab 1: Cuaca dingin di musim dingin. Saat suhu rendah, sebagian solar tidak terbakar sempurna sehingga membentuk asap putih. Ini adalah gejala normal dan asap akan hilang sendiri setelah suhu mesin naik. Penyebab 2: Atomisasi (pengabutan) solar yang buruk. Kemungkinan penyebab: Tekanan injeksi solar terlalu rendah. Injektor bocor parah. Tekanan injektor tidak disetel dengan benar. Solusi: Sesuaikan tekanan injektor ke nilai normal. Jika perlu, ganti plunger pompa injeksi. Bongkar dan servis injektor; jika katup jarum injektor rusak dan tidak bisa diperbaiki, ganti dengan yang baru. Meskipun proses kerjanya mirip dengan mesin bensin (meliputi langkah: isap, kompresi, pembakaran, dan buang), ada perbedaan penting karena: Solar memiliki viskositas lebih tinggi dan lebih sulit menguap dibanding bensin. Solar memiliki titik nyala (self-ignition temperature) yang lebih rendah, sehingga sistem pembakaran menggunakan kompresi, bukan busi (ignition spark). Proses kerja mesin diesel: Silinder diisi dengan udara. Udara dikompresi hingga suhu mencapai 500–700°C dan tekanan 40–50 bar. Saat piston hampir mencapai titik atas, pompa injeksi menyemprotkan solar bertekanan tinggi ke dalam silinder. Solar bercampur dengan udara panas dan langsung terbakar secara spontan (self-combustion), menghasilkan ledakan yang mendorong piston ke bawah. Suhu pembakaran bisa mencapai 1900–2000°C, dan tekanan 60–100 bar, sehingga tenaga yang dihasilkan sangat besar. ----------------------------------------------------------------------------- Profil Perusahaan PT Geruite Dieselindo Intidaya adalah perusahaan yang berkomitmen untuk menyediakan solusi sistem daya terbaik dan layanan purna jual yang andal. Dengan pengalaman dan dedikasi tinggi, kami melayani berbagai sektor strategis di Indonesia, mulai dari perbankan, telekomunikasi, militer, medis, pendidikan, energi, pertambangan, pusat data, kawasan industri, dan sektor penting lainnya. Produk digunakan secara luas di sektor kelistrikan, telekomunikasi, menara pemancar, medis, keuangan, dan pusat data. Geruite | Jual Genset Murah untuk informasi lebih lanjut hubungi : Whatsapp : 082146328358 Instagram : Geruitegenset Facebook : Geruite Genset